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為什么國內造不出高精度車床,這些都是硬傷
發布日期：
2018-07-26
為什么國內造不出高精度車床,這些都是硬傷
01、工人培養不起
舉個簡單的例子，大家現在熱衷的MBA學費有多少，我不清楚，咱們算上有30萬吧（覺得算少了告訴我一下），培養八級鉗工耗資就不止這個數，而且時間也相對要長的多。8級鉗工就算完事了么？時不時得還得去進修，另外還要經常給他一下高難度的工作（小工廠根本培養不起），不然手會生疏的（在這方面不比外科醫生省心），受益見效慢，你培養出一個高水平工人，每個5-8年根本辦不到，再說，你把它培養起來，他又會怎么樣呢？會不會安安心心在你這里呆下去，這也都很難說，這是的很多工廠不愿意化資金去培養工人。
02、市場杠桿的調節
其次就是市場經濟這個杠桿來決定的，產業和市場變化中國需要發展，本身消費能力有限，除了一些國防戰略意義的產品，市場并不需要高精度，高質量的產品。
江浙的五金，工具，拼的是低成本，而不是高質量，高精度，不管消費者需要的是不是高質量，起碼整個產業是完整的，是發展迅猛的，后結果就是做“歪貨”的老板都開上了豪車，而研發高精度機械機床的工程師都轉行了。道理很簡單，在中國，人口眾多，一塊錢一把的螺絲刀輕松賣一百把，一百塊一把的螺絲刀可能真的一把賣不出去，大家都要吃飯養家的好吧，靠國家戰略？財政支持？這種體制下還能靠精度！
03、基礎材料達不到標準
說一萬道一千，基礎材料差這個做機械的都知道。偶然看到有人說中國臺灣，上銀導軌，之前有個所在公司的螺絲都是全進口的，更別說skf軸承那些，到底有啥區別？
同等牌號的鉻釩鋼內六角扳手，國產的M4的一個星期斷一把，螺釘頂多拆10次定滑了，而進口的可以用十年，拆一百次不會有一點毛刺。這個要說起來，大家可以去看看日本神戶鋼鐵的報道，人家雖然數據造假，但人家為汽車等造的特種鋼鐵，別說中國，其他發達國家，工業強國也造不出來。中國的材料離其他國家相差依舊很遠，更別提跟級別的差別了。
沒有這個精力去造機床
在舉個簡單的例子，以臥式銑床的刀具軌為例，就是一根圓柱形的空心棒子，然而，想把他造出來的工藝有哪些呢？先是原材料選材，，探傷，應力試驗...（國內為了節約成本，很多都將這一步省了），這一步就得將近兩個月，還不一定能用。接下來，粗加工，半精工，這些簡單，大約20天左右就行了（國內一般只加工外表面，內表面只粗加工，德國一般都要加工，為了保持應力形變相同）。然后熱處理，再次半精工，這就比較麻煩，大約要一個月。然后扔到戶外存放，消除內應力（國內一班將這一部省去，用熱處理來消除）。大約放一年。接下來就是工作的重心了，我們還以德國為例，這是加工一根圓柱梁需要的工人數為一名工程師，兩名技師，3-5名工人（國內大約是剛拿到8級鉗工證的人），這一段也非常耗時間，大約要半年（包括精加工和表面處理，以及修配）。這樣，一臺機器造下來至少要兩年多的時間（整機裝配完后要在外場放置一年，消除裝配應力，這個和國內是一樣的）。
這樣下來，除非是大規模企業，小企業根本負擔不起這樣的開支和時間。我們國家也不愿意花這樣多的時間在這方面，所以高精度的機床一直沒有太大的進展（當時他還不是大的制約因素）。不過現在機械工業作為國家工業的基石已經成為薄弱的一環，各方面已經開始不斷重視機械工業的發展。估計不久應該能有較大的進展。
這個行業留不住人才，或者說人才太少。如果機械行業的工資能有金融、IT行業的一半，也不至于機械專業的畢業生，畢業就轉行。之前我們大學里那些機械設計制造及自動化專業的，班里絕大多數男生都是因為對機械感興趣才報的這個專業。但畢業后，有轉行進銀行的，考公務員的，做碼農的……就是沒有一個從事純機械相關的，工資太低，連自己都養不活。
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